Жыгач, болот, темир, алюминий жана бетон сыяктуу салттуу материалдарга салыштырмалуу, композит өнөр жайы салыштырмалуу жаш. Композиттик өндүрүштүн доору 1950-жылдардын акырына туура келет, бирок 1990-жылдардын жана 2000-жылдардын башында бул тармак чындап жетилип, өнүгө баштаган.
Композиттеркээ бир инженерлер үчүн жаңы, атүгүл "кызык" болуп саналат, эгерде евангелисттер өз кардарларын композиттерге мүмкүнчүлүк берүүгө ынандыра алышса - негизинен учурдагы колдонмолордогу салттуу материалдарды алмаштыруу аркылуу, өзгөчө, эгерде тиркеме композиттер сунуш кылган жеңил/күчтүүлүк касиеттеринен пайда ала турган болсо - анда композиттер эрте өнүгөт.
Мунун жакшы мисалы - гольф клубу, ал ондогон жылдар бою дээрлик толугу менен болоттон же алюминийден жасалган. 1969-жылы Фрэнк Томас тарабынан биринчи көмүртек буласынан жасалган гольф клубунун валынын иштелип чыккандыгы байкалган, ал бара-бара дүйнө жүзү боюнча гольф оюнчулары үчүн стандарттуу тандоо материалына айланган. Ал ошондой эле негизинен салттуу материалдардан жасалган башка спорттук товарлардын продуктуларында көмүртек буласын колдонууга түрткү болду. Теннис ракеткаларын, хоккей таяктарын, кайырмактарды жана велосипеддерди ойлоп көрүңүз.
Ал тургай, композиттерди колдонуу менен белгилүү болгон аэрокосмостук сектордо да өсүш салттуу материалдарды алмаштыруудан көз каранды. Бул алюминий бөлүктөрүн көмүртектүү композиттик тетиктерге (кара) алмаштыруу практикасын сүрөттөө үчүн колдонулган «кара алюминий» деген атактуу сөз айкашына алып келди.
Башка рыноктордо, мисалы, автомобиль, композиттерди колдонуу дагы эле болоттун жана алюминийдин кошумча алмаштыруусуна таянат. Шамалдын турбинасынын бычактарын кошпогондо, композиттер рыноктордун жана колдонмолордун кеңири спектринде бир нече материалдык варианттардын бири катары гана сакталып калган.
Бирок, мунун баары өзгөрүүдө. Акыркы беш жылда биз композиттик тиркемелердин өсүшүнө жана төрөлүшүнө күбө болдук, анда композиттер жөн гана вариант эмес, алар жалгыз вариант. Ал гана эмес, бул колдонмолорду композиттерден бөлүүгө болбойт деп ойлойм.
1-мисал: Advanced Air Mobility (AAM) учактары аба такси рыногуна кирүүдө. Бул өнүгүп келе жаткан талаа. Бул рынокту тейлеген OEMдер диапазону максималдуу кеңейтүү үчүн унааны жеңилдетүүгө 100% милдеттенмени талап кылган толугу менен электрдик учактарды иштеп чыгышат жана чыгарышат. Композиттик материалдар негизги түзүлүш жана ротордун лошактуулары үчүн жалгыз материал тандоо болуп саналат.
2-мисал: Суутек сактоо. Суутек экономикасы тездик менен бүткүл жеткирүү чынжырына, айрыкча суутек ташуу жана бортто сактоо үчүн көмүртек буласы басым идиштерге болгон суроо-талапка басым жасап жаткан жогорку өсүш моделине өтүп жатат. Кайрадан, композиттер бул жерде жалгыз материалдык тандоо болуп саналат.
3-мисал: Шамал бычактары. Композиттерди колдонуу бул жерде жаңы эмес, бирок шамалдын бычактары көмүртек буласынын дүйнөдөгү эң ири керектөөчүсү экенин белгилей кетүү маанилүү (азыркы учурда). Бышактар узарган сайын, көмүртек буласына суроо-талап гана көбөйөт. Дагы бир жолу, композиттер бул жерде жалгыз вариант.
Кыскасы, композиттер факультативдиктен маанилүү болууга өттү. Биз ушинтип ойлонуп башташыбыз керек.
GRECHO, композиттик материалдарды жеткирүүчү катары, анын ичинде курама материалдарды сунуш кылаткөмүртек буласы көптөгөн тармактарда колдонулган. Эгерде сиз издеп жатсаңызкурама материалдар, биз менен байланышыңыз.
Ватсап: +86 18677188374
Электрондук почта: info@grechofiberglass.com
Тел: +86-0771-2567879
Моб.: +86-18677188374
Вебсайт:www.grechofiberglass.com
Посттун убактысы: 12-май-2023
